O que é o fator de amortecimento e fator de amortecimento?

O que o amortecimento faz:

O principal efeito do amortecimento em um alto-falante é reduzir a SPL produzida pelo diafragma do alto-falante em movimento.

Tipos de amortecimento do alto-falante: Existem dois tipos de amortecimento do alto-falante: mecânico e elétrico. A suspensão do alto-falante e a carga de ar no diafragma determinam a quantidade de amortecimento mecânico.

Isso não pode ser determinado, exceto por medições especificas.

O amortecimento elétrico é determinado pela carga de resistência no alto-falante, que é a soma da resistência do cabo do alto-falante e a impedância de saída do amplificador.

Isso pode ser determinado por um cálculo simples. O amortecimento elétrico ou o fator de amortecimento (DF) são calculados dividindo a resistência DC da bobina de voz do alto-falante pela soma da resistência do cabo do alto-falante e impedância de saída do amplificador.

Atentando “Saliência:” A quantidade de atenuação fornecida pelo amortecimento elétrico é:

DF10 = -20 dB, DF20 = -26 dB, DF50 = -33 dB

Isso é adicionado ao amortecimento mecânico dos alto-falantes. Devido a essa adição, um fator de amortecimento elétrico de 20 ou mais é considerado adequado para sistemas de reforço de som ao vivo. Com um DF elétrico de 20 ou mais, o SPL produzido pelo alto-falante movendo-se por sua própria inércia será essencialmente inaudível. A tabela a seguir mostra o efeito do amortecimento elétrico na atenuação do som gerado pelo alto-falante após a interrupção do sinal.

Variações do driver: quanto maior o driver, maior o amortecimento elétrico de importação. Drivers de baixa frequência e subwoofers têm mais problemas em relação ao amortecimento. Sua massa móvel é bastante alta e suas suspensões são comparativamente fracas em comparação com essa massa.

Devido a isso, eles têm um amortecimento mecânico relativamente baixo e, portanto, é importante um amortecimento elétrico. Drivers de alta frequência têm massa muito mais leve e suspensões rígidas em comparação com essa massa. Como resultado, o amortecimento elétrico é relativamente sem importância.

Tabela de fios: A tabela abaixo mostra o amortecimento para vários comprimentos e medidores de fio para os alto-falantes de 8, 4 e 2 ohms. Também mostra a perda de SPL para os sinais de áudio da alimentação, devido à resistência do cabo. É fácil perceber que a perda de SPL é muito menos importante do que o fator de amortecimento na escolha de um cabo de alto-falante.

Por exemplo, em um alto-falante de 4 ohms com 100 comprimentos de cabo nº 14, o SPL será reduzido apenas em um mínimo de 1 dB, mas o fator de amortecimento é menor que 1/2 do que é considerado adequado.

Nota: Os cálculos para a tabela são baseados em impedâncias nominais do alto-falante, em vez de resistências CC. Portanto, os valores listados na tabela para perdas de DF e SPL são bastante úteis, mas são apenas valores aproximados.

Amplificador DF: Um amplificador de potência com fator de amortecimento nominal de 1000 a 8 ohms foi usado para os cálculos na tabela abaixo. A impedância interna de um amplificador é de 0,008 ohms. Mesmo usando um amplificador com um fator de amortecimento nominal de 100 ohms, os números DF mudam surpreendentemente pouco.

O motivo é que a impedância de saída de um amplificador é de 0,08 ohms, o que ainda é pequeno se comparado à resistência do cabo na maioria dos casos. A perda de SPL não é afetada pela impedância de saída de um amplificador.

Cálculos: se você deseja "conectar" alguns números diferentes dos mostrados, aqui estão os cálculos usados ​​para fazer a tabela:

Resistência total do cabo = (2 x comprimento do cabo x resistência do fio por 1000 pés) / 1000

Perda de SPL = 20 x LOG (resistência DC do alto-falante / (resistência DC do alto-falante + resistência total do cabo)

Fator de Amortecimento (DF) = Resistência DC do Alto-falante / (Impedância de Saída do Amplificador + Resistência Total do Cabo)

Olhando para a mesa: Para comprimentos curtos de cabo, o fator de amortecimento do amplificador terá algum efeito sobre os números, especialmente para os alto-falantes de 2 ohm. Para comprimentos de cabo acima de 50 pés, a resistência do cabo, em vez do DF especificado do amplificador, determinará o fator de amortecimento elétrico.

Para corridas acima de 50 pés (15 m) a 2 ohms, 100 pés (30 m) a 4 ohms e 200 pés (60 m) a 8 ohms, não é prático manter um fator de amortecimento de 20 e ainda usar um fio prático Manômetros.